Legalizar autos chocolate agudizará la crisis en la industria automotriz: Concanaco

El presidente de la Concanaco Servytur, José Manuel López Campos, se pronunció en contra de la regularización de autos ilegales en el país, porque se agudizará la crisis del sector automotriz nacional, el cual refleja una caída en sus ventas este año de 6.5 por ciento.

“De aprobarse en el Senado de la República el Artículo Décimo Quinto Transitorio a la propuesta de Ley de Ingreso 2020 se propiciaría la introducción de más vehículos que ya no tienen permiso para circular en Estados Unidos, porque no cumplen con la normatividad del gobierno” comentó el empresario.

“La Concanaco hace un llamado a los senadores a privilegiar el Estado de Derecho y el cumplimiento de las leyes, porque de aprobarse esa iniciativa se pueden tener graves consecuencias en materia económica y de seguridad”

josé manuel lópez campos, presidente de la concanaco servytur.

El líder empresarial lamentó que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) incluyera este artículo a la Cámara de Diputados, el cual aprobaron los legisladores federales sin consultar a los organismos empresariales, como marca la Ley, a los sectores involucrados y segmentos que conforman la cadena de valor de la industria automotriz.

Si esta Ley se aprueba en el Senado de la República, señaló, se dañará a un importante sector productivo, ya que aumentará la caída de las ventas de vehículos, tanto nuevos como usados, así como de autopartes, situación que pondrá en riesgo de cierre a muchas plazas laborales del ramo.

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En 2012, existían en el ámbito federal 19 decretos, acuerdos y programas para regularizar y legalizar estos vehículos de procedencia extranjera.

Se calcula que en México existen alrededor de 6 millones de vehículos extranjeros ilegales, especialmente en los estados de la Franja Fronteriza Norte.

Según datos de diversas asociaciones de dueños de dichos vehículos, en Baja California existen 800 mil vehículos, en Tamaulipas 500 mil, en Nuevo León 30 mil y en Sonora se calcula que existen hasta 300 mil vehículos de este tipo.

La Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) aseguró que se acepta un contrabando y una estrategia populista con la aprobación de un transitorio de la Ley de Ingresos 2020 aprobada por la Cámara de Diputados para abrir la puerta a la regularización de autos ilegales denominados chocolates.

“En una acción repentina y sin consenso, la mayoría de los diputados federales (de Morena, PT y PES) incorporan un Artículo Décimo Quinto Transitorio a la Ley de Ingresos de la Federación, que permitirá la regularización en 8 meses de los llamados autos chocolates”, señala el organismo presidido por Gustavo de Hoyos Walther.

El sindicato patronal explica que en un plazo máximo de 8 meses contados a partir de la entrada en vigor de la Ley de Ingresos, el Congreso de la Unión realizará las adecuaciones a ordenamientos para solucionar la problemática de la posesión de vehículos importados usados localizados en el territorio nacional, que no hayan cumplido con las obligaciones en la ley Aduanera.

Esta medida se debe rechazar porque es un incentivo para introducir ilegalmente autos al territorio nacional, al facilitar su permanencia en el país, subrayó el presidente de Concanaco.

El líder empresarial expuso que la industria automotriz ha tenido un desarrollo importante en México, genera una gran cantidad de empleos formales bien remunerados, así como la creación de empresas proveedoras en estados como Coahuila, San Luis Potosí, Guanajuato y Puebla, entre otros.

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López Campos consideró que cualquier iniciativa de regularización de autos tiene que diseñarse de forma conjunta con los sectores involucrados, sin impactar el mercado interno y sin atentar contra la economía nacional, pues de la industria automotriz dependen miles de familias mexicanas.

“Cuando se permite la regularización de estos vehículos, se caen las ventas de las unidades, nuevas y usadas, y se incrementa la entrada de autos chocolates al país, debido a que muchos aprovechan las facilidades y oportunidad que otorga el gobierno para introducir automotores, aun cuando no cumplen los requisitos normativos para circular en materia de seguridad y ambiental”, anotó el líder del comercio organizado.

José Manuel López Campos indicó que la permanencia de estos vehículos representa un riesgo adicional, porque también está relacionado con la seguridad, considerando que algunos se utilizan en las fronteras para cometer delitos, comúnmente robo y secuestro.

En México, no existe un registro vehicular de procedencia extranjera, y cuando son introducidos ilegalmente no pagan impuestos, ni cumplen con las normas ambientales, lo cual provoca que se desborde ese problema principalmente en las ciudades fronterizas, agregó el empresario.

Recordó que este es un problema se viene arrastrando debido a que fue tolerado por las autoridades locales y estatales de la mayoría de las entidades fronterizas, al igual que el gobierno federal permitió su entrada a través de las aduanas y su internación por todo el territorio mexicano.

Actualmente, anotó, existen mecanismos legales para embargar los vehículos introducidos ilegalmente a territorio nacional, los cuales tiene el SAT y por la ley de Coordinación Fiscal también todos los gobiernos de los estados.

López Campos concluyó cque también hay mecanismos para importar legalmente, que deberían aplicarse estrictamente en las aduanas, y supervisar su cumplimiento en los Estados del país en los que se introduzcan los vehículos procedentes de los Estados Unidos.

Por Enrique Jiménez