En palabras del titular del Ejecutivo, en el Tramo 5 era donde más cerrazón había de los “pseudoambientalistas”.
La terminación anticipada se debió a la imposibilidad técnica para realizar el proyecto en 11 meses, dijo Grupo México.
Fonatur considera que existen suficientes elementos para que la MIA sobre el Tramo 5 Sur del Tren Maya sea autorizada.
La fragilidad de la superficie, en algunas zonas, tiene la consistencia de un mazapán