La construcción del Cablebús a Milpa Alta de ninguna manera detonará el crecimiento de la mancha urbana hacia esa zona de suelo de conservación, sino que será de gran utilidad para las personas que viven allá disminuyan sus tiempos de traslado, estableció Konstantinos Panagiotou, CEO de la empresa Doppelmayr México.
El Sol de México entrevistó al directivo de esa compañía que construyó las Líneas 1 y 3 del Cablebús en la capital del país, quien adelantó que el personal de la misma está en preparación, a fin de competir en las licitaciones que convoque el gobierno capitalino para hacer una oferta de desarrollo de las otras rutas de ese medio de transporte anunciadas, una de ellas irá a Magdalena Contreras, otra a la zona alta de la alcaldía de Tlalpan y una más a Milpa Alta.
Lee: Cablebús línea 5, la esperanza de movilidad para Tierra Unida
Además, de estos proyectos Konstantinos Panagiotou consideró necesario desarrollar la extensión de la Línea 3 del Cablebús, que iría de su terminal en la Cineteca al área de barrancas de la alcaldía Álvaro Obregón y así dar una opción de movilidad a las personas que radican allá.
La firma que dirige Konstantinos Panagiotou es originaria de Austria, tiene más de 130 años de experiencia, está presente en 90 países del mundo, sus líneas de teleféricos mueven a millones de pasajeros al día y el primer proyecto que desarrolló en México fue el teleférico turístico en Zacatecas, que conecta al cerro de La Bufa.
El CEO de esa empresa es piloto aviador comercial certificado, cuenta con más de 28 años de experiencia en los sectores de logística, el área de transporte urbano, aéreo y de turismo; ocupó la Dirección de Turismo y fue consejero de la Secretaría de Comercio y Turismo del Estado de Chihuahua.
Rehabilitan la autopista Guanajuato a Silao y avanza el proyecto hacia San Miguel de Allende
El FMI aprueba desembolso inmediato de 600 millones de dólares para Ecuador
El PT pide rediseñar los protocolos de actuación ante accidentes en horario escolar
El gobierno de Argentina inicia la privatización de su empresa pública proveedora de agua y saneamiento
¿Qué tomar en cuenta para elegir un curso de verano?
Clara Brugada, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, estuvo el jueves pasado en Milpa Alta para anunciar una consulta pública a los habitantes de los pueblos originarios sobre el proyecto de la Línea 6 de ese medio de transporte, la cual unirá a localidades de esa alcaldía, Xochimilco y Tláhuac y tendrá una longitud de 12 kilómetros.
Durante la entrevista con el CEO de Doppelmayr, comentó que técnicamente no hay ningún problema en llevar un teleférico a los terrenos de la villa milpaltense, porque hoy en día con la ingeniería es posible resolver las dificultades y con lo que se sabe hasta el momento no habrá estaciones en las zonas boscosas.
“Yo no creo que el teleférico va a generar una migración de pobladores tan grande para ir a Milpa Alta y la mancha urbana sea tan grande. Sí, va a ayudar a la gente que vive allá a disminuir su tiempo de traslado, que es difícil porque hay mucho tráfico, los micros van llenos, a vuelta de rueda, despacio y se paran cada cinco metros, baja un pasajero y sube otro, es una eternidad para llegar allá arriba y llegando allá es otra vida, con aire limpio y ha crecido también sin teleférico, no es el teleférico el que va a hacer crecer la mancha urbana”, subrayó el entrevistado.
Luego afirmó que lo que crece es la actividad económica alrededor de las estaciones, pero no, insistió, la llegada de pobladores de otros lugares porque está el Cablebús.
El entrevistado también habló de la otra línea a desarrollar de Cablebús con destino a Magdalena Contreras y Álvaro Obregón, que sería más problemática por la existencia de fallas tectónicas en el territorio de la primera de esas demarcaciones y que son técnicamente solucionables, pero se necesitará más tiempo, diseño y estructura, pero es un sistema de transporte que es muy necesario.
El CEO de la compañía austriaca opinó que esa línea es muy importante para poder transportar a las personas, es un proyecto de 8.5 kilómetros de extensión, tendría 12 estaciones, lo doble de las que tienen las Líneas 1 y 3 y con una capacidad calculada de cinco mil 500 pasajeros por día.
Agregó que la construcción de un teleférico dura de 20 a 24 meses, contrario a la del Metro, genera pocas molestias, ya sea de cinco, ocho, nueve o de 11 kilómetros.
La extensión de la Línea 3 del Cablebús también la consideró importante, porque muchas personas viven en las barrancas, como la colonia La Araña, de la alcaldía Álvaro Obregón, que necesitan salir a trabajar o a estudiar y en microbús pierden mucho tiempo.
También servirá para que más de tres mil pasajeros lleguen a la estación Constituyentes de la Línea 7 del Metro, también tendrán conexión en Vasco de Quiroga, punto que no estaba previsto, con el Tren Insurgentes para que viajen a la terminal de Observatorio o Toluca, Estado de México.
Se le preguntó al CEO Doppelmayr México, si recomendaría al gobierno capitalino hacer ya esa extensión y respondió: todas las líneas que anunció la jefa de gobierno, todas se necesitan, no puedo decir cuál es la prioridad, pero la de Milpa Alta sí se necesita, la de Ajusco y Tlalpan también, la de Magdalena Contreras también, ahora Magdalena Contreras sí va a ayudar muchísimo, está junto con Álvaro Obregón y del Cerro del Judío va a bajar mucha gente, que también es muy difícil conectarlos. Yo creo que la extensión de la Línea 3 podría ser la siguiente después de esas tres.
El entrevistado platicó con entusiasmo de la Línea 3 del Cablebús, porque está en vitrina de la Ciudad de México, todos la ven, los que llegan en avión a la capital como destino o para hacer una conexión la observan y eso sirve para dar a conocer más el nombre de la firma a su cargo.
Sobre la Línea 1, comentó que los pasajeros prefieren usarla por el tiempo que ahorran en el traslado, pero sobre todo porque es un transporte muy seguro “en casi cuatro años que lleva de operar la Línea 1 del Cablebús no ha habido asaltos y esto lo comparan con el transporte público de la misma zona y es muy diferente”, concluyó.
Manuel Cosme | El Sol de México