Recientemente, el Ayuntamiento de La Paz decidió cancelar varias rutas de transporte público que ya no estaban funcionando. Aunque esto generó dudas entre algunas personas, las autoridades explicaron que es parte de un plan para mejorar cómo se mueve la gente por la ciudad.
¿Qué rutas del transporte público de La Paz se cancelaron y por qué?
Las que fueron eliminadas pertenecían a cinco grupos diferentes del transporte colectivo que son las siguientes: la C-27 (Guelatao–Mezquite–Chedraui), C-22 (Diana Laura–IMSS) y C-23 (Progreso–IMSS), todas del Sitio California; la SUB-03 (Centenario–IMSS), del sitio Pioneros; la C-59 (Virreyes–Centro), del sitio Correcaminos; y la C-40 (Rinconada–Villas de Guadalupe), del sitio Estrella.
Todas tenían algo en común y es que llevaban tiempo sin dar servicio, por lo que el ayuntamiento revisó la situación y confirmó que ya no estaban en operación. Por eso tomaron la decisión de cancelarlas, pero sin quitarle a los concesionarios el permiso que les permite seguir trabajando en el sistema.
En junio les avisaron que tenían tres días para decir si podían volver a activar las rutas., pero como no respondieron, decidieron darlas de baja. Mencionaron que muchos no contestaron porque no tienen camiones, enfrentan problemas económicos o ya no les interesa.
Aunque ya no operarán las rutas canceladas, los concesionarios no perdieron sus permisos, por lo que pueden seguir participando en el nuevo esquema que está en desarrollo.
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¿Qué busca el Ayuntamiento de La Paz con esta decisión?
Esta medida busca reorganizar el sistema de transporte público en la capital, al quitar recorridos que ya no se usan y abrir espacio para nuevas rutas que sí les sirvan a los paceños.
Las autoridades mencionaron que también buscan cubrir mejor las zonas donde hoy faltan camiones, con el objetivo de que el transporte se adapte a cómo ha crecido la ciudad, con trayectos más útiles y modernos.
Además, este nuevo modelo de transporte incluirá una ruta principal, tanto con nuevas unidades como con tecnología para cobro y seguridad. El plan contempla 30 autobuses y estima más de 13 mil usuarios diarios.
Una de las propuestas es renovar el sistema con camiones nuevos y rutas que conecten mejor distintas partes. Aunque todavía no hay una fecha concreta, las autoridades esperan que los transportistas actuales puedan unirse a este nuevo plan por medio del Consejo Municipal del Transporte.
Gabriela Colín | El Sudcaliforniano