San Luis Potosí, el municipio gobernado por el alcalde Enrique Galindo Ceballos, se posicionó como el municipio con mayor número de robos de equipo pesado asegurado en todo el país.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) correspondientes al periodo de abril de 2025 a marzo de 2026, en la ciudad se reportaron 286 vehículos pesados asegurados robados, cifra que superó a municipios históricamente conflictivos como Ecatepec, Estado de México, y Puebla.
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Del total de robos registrados en la capital potosina, el 74 por ciento ocurrió con violencia, un porcentaje superior al promedio nacional. Aunque el número representa una reducción del 11 por ciento respecto al periodo anterior, cuando se contabilizaron 322 casos, el municipio continúa como el principal foco rojo para el autotransporte de carga en el país.
El contraste con otros municipios refuerza la magnitud del problema. En el mismo periodo, Ecatepec registró 240 robos, Puebla acumuló 224 y Querétaro reportó 179, cifras inferiores a las registradas en la capital de San Luis Potosí, lo que confirma su alta incidencia en corredores logísticos nacionales.
A nivel estatal, la problemática también se mantiene en niveles elevados. En ese mismo lapso, San Luis Potosí, gobernado por Ricardo Gallardo Cardona, registró 531 robos de equipo pesado asegurado, lo que lo coloca en el séptimo lugar nacional, sólo por debajo del Estado de México, Puebla, Jalisco, Veracruz, Guanajuato y Nuevo León. Además, el 72 por ciento de estos delitos se cometió con violencia.
Las cifras muestran además una tendencia creciente en los últimos años. Mientras que entre 2021 y 2022 se registraron 255 robos de equipo pesado, para el periodo 2024-2025 la cifra alcanzó 582 casos, casi el doble. Aunque el último registro presenta una ligera disminución, el fenómeno se mantiene como una amenaza constante para la actividad logística e industrial del estado.
Uno de los factores que explican esta situación es la vulnerabilidad de la Carretera Federal 57, considerada uno de los corredores logísticos más importantes del país. Esta vía conecta la Ciudad de México con la frontera norte, particularmente hacia Piedras Negras, y se ha convertido en un punto crítico para el transporte de carga en territorio potosino.
Reportes del sector indican que el robo con violencia se ha extendido a mercancías de alto valor y también a productos de consumo básico como abarrotes, lo que sugiere la existencia de redes de redistribución en mercados locales. El modus operandi incluye la interceptación de unidades, el sometimiento de operadores y la descarga de mercancía.
Un caso reciente evidenció la peligrosidad de esta ruta. El pasado 15 de abril, un operador de tráiler fue asesinado a balazos al resistirse a un asalto en la Carretera 57, a la altura de Santa María del Río, en el tramo conocido como “La Curva del Diablo”, lo que volvió a exponer la vulnerabilidad de la vía pese a la presencia de la Guardia Nacional y corporaciones estatales.
Entre las unidades más afectadas destacan los tractocamiones de la marca Kenworth, seguidos por Freightliner. En cuanto a remolques, las cajas secas concentran el mayor número de robos, mientras que los semirremolques tipo tanque presentan también altos registros. Además, el robo de tractocamiones legalizados aumentó 560%, al pasar de 42 a 277 unidades, y los semirremolques legalizados registraron un incremento de 228 por ciento.
La problemática también afecta a la ciudadanía. En total, San Luis Potosí registró mil 156 vehículos asegurados robados entre abril de 2025 y marzo de 2026, ubicándose en el lugar 13 nacional. De estos casos, el 58 por ciento corresponde a equipo pesado y pick-ups, mientras que el 37 por ciento corresponde a automóviles particulares.
En marzo de 2026 se reportaron 89 vehículos asegurados robados en la entidad, cifra similar a la registrada en febrero. A nivel nacional, la AMIS reportó 8 mil 767 robos de equipo pesado asegurado durante el último año, una reducción de 10 por ciento respecto al periodo anterior, aunque el 68 por ciento de los casos se cometió con violencia. En total, en México se registraron 53 mil 122 vehículos asegurados robados en el mismo periodo.
San Luis Potosí destaca por la naturaleza del delito. Mientras en otras entidades predominan los robos de automóviles particulares, en territorio potosino el mayor impacto recae en el robo de unidades vinculadas al transporte y la actividad productiva, situación relacionada con su ubicación estratégica dentro del corredor industrial Bajío-Centro-Norte.