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Pasarán 195 barcos por el Canal de Panamá en la nueva temporada de cruceros 2025-2026

Para el Canal de Panamá es sumamente importante mantener presencia en los mercados de cruceros.

Foto: sertv.gob.pa.

PANAMÁ, Panamá.— Unos 195 barcos podrían circular en la temporada de cruceros 2025-2026 por el Canal de Panamá, que inició con el paso de la nave Queen Elizabeth al completar su tránsito en dirección norte, informó la administración de la ruta interoceánica.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP), responsable desde fines de 1999 del manejo de este atajo de navegación entre el Atlántico y el Pacífico, destacó que se espera el debut en las nuevas esclusas de buques, como Celebrity Ascent, Brilliant Lady, Aidadiva y Disney Adventure.

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“Para el Canal de Panamá es sumamente importante mantener presencia en los mercados de cruceros (…) El Canal de Panamá es un punto importante para moverse de un extremo a otro, dependiendo de las necesidades de ellos”, destacó a Xinhua Albano G. Aguilar, Especialista en Análisis de Mercado y Pronósticos de la Oficina de Asuntos Corporativos de la ACP.

El Canal de Panamá ampliado fue inaugurado el 26 de junio de 2016 como una respuesta frente a la necesidad de permitir el tránsito por la vía de naves de mayor tamaño, conocidas como neopanamax.

G. Aguilar detalló que para la temporada de cruceros 2025-2026 se esperan 41 cruces de buques neopanamax, incluyendo cinco de los de mayor dimensión.

Para el 2026 se prevé un crecimiento global en la demanda de pasajeros del 5 por ciento, mientras que la flota mundial aumentará en 14 embarcaciones, al alcanzar un total de 475 buques, de acuerdo con la ACP.

La nueva temporada de cruceros 2025-2026 coincidió con un reconocimiento, realizado en las esclusas de Miraflores, al primer panameño que traspasó el millón de visitantes durante el año fiscal 2025.

José González, acompañado de su familia, exhortó a los panameños a visitar los centros de visitantes que tiene el Canal de Panamá.

“Existen muchas cosas que, al visitar los centros, conoces más sobre todo el funcionamiento del Canal, que es una logística bastante compleja“, indicó González a esta agencia.

Redacción | Xinhua

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