La titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Ordenamiento Territorial (Seduvot), Luz Eugenia Pérez Haro, reconoció que durante cuatro años, múltiples obstáculos han frenado el avance del nuevo sistema de transporte público Platabús, aunque prometió que estará listo antes de que concluya esta administración 2027.
Al comparecer ante la Legislatura, expuso que hay acciones legales en contra de cuatro constructoras que hicieron mal las terminales; además se tuvo que reestructurar el proyecto por presentar deficiencias.
Reconoció que otra traba está desde la parte que les corresponde a los transportistas, ya que a los concesionarios les toca comprar las nuevas unidades, pero todavía no se han organizado.
La funcionaria fue cuestionada por varios diputados debido al poco avance en el nuevo sistema integrado de transporte que conectará la zona metropolitana, originalmente previsto desde el sexenio de Alejandro Tello.
“El proyecto debió estar desde el gobierno pasado y ya llevamos cuatro años de esta administración y sigue pendiente”, reprochó el diputado Marco Vinicio Flores.
“Ya sé que llevamos cuatro años, pero puedo asegurar que el proyecto Platabús se termina en la administración de David Monreal”, respondió la secretaria.
Los cambios
Pérez Haro detalló que el primer motivo de retraso fue que el proyecto Platabús tuvo que modificarse porque “estaba muy mal hecho”. Como ejemplo, el paso del Platabús estaba planeado en el carril de alta velocidad del bulevar metropolitano, lo que era inviable y se cambió al carril de baja velocidad.
Las prácticas agroforestales de pequeños agricultores contribuyen a la preservación de Amazonia en Brasil
Querétaro lanza cruzada histórica de 500 millones de pesos para rescatar calles y vialidades
Citi rechazó oferta de Grupo México para comprar Banamex
Flota camaronera de Mazatlán regresa a puerto ante amenaza del huracán Priscilla
El nuevo puente sobre el río Demerara abre amplias perspectivas de negocio para Guyana
Además se determinó financiarlo a través de Banobras con la regulación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), pero la transición a la nueva Agencia Reguladora Ferroviaria “impactó los tiempos” por cambios en reglas de operación y actualización de estudios de factibilidad.
A raíz de la cancelación del segundo piso del bulevar, el programa de Movilidad para el Bienestar (Mobi) se reestructuró, incluyendo la construcción pendiente de un parque lineal y vialidades transversales para conectarse con tránsito pesado, así como las vialidades Solidaridad y Manuel Felguérez.
“Llevamos tiempos lentos, pero el proyecto Platabús se termina en esta administración”, insistió.
Avances
La Terminal 2 en el municipio de Guadalupe lleva un 40 por ciento de avance, y las siguientes etapas están en proceso de licitación nacional.
Se invirtieron 200 millones de pesos en la Terminal 1 del Platabús, que ya está al cien por ciento de construcción, con áreas de espera, aulas de capacitación de operadores, talleres de mantenimiento, oficinas administrativas y espacios para el resguardo de autobuses.
“Por primera vez, nuestro estado contará con un centro de control, semaforización y monitoreo, que permitirá operar los autobuses de manera segura y eficiente en toda la zona metropolitana”, agregó.
Procesos legales
La funcionaria recordó que este gobierno recibió terminales mal ejecutadas y culpó a cuatro contratistas, rescindiendo contratos e impulsando terminaciones anticipadas bajo la Ley de Obra Pública.
La reestructuración del proyecto Platabús incluyó planos, obras, y aspectos jurídicos, con expedientes abiertos en la Secretaría de la Función Pública y la Coordinación General Jurídica para acciones legales.
Otro factor fue la responsabilidad de los transportistas, quienes deben comprar las nuevas unidades y equipar talleres de mantenimiento y lavado de autobuses, bajo la futura Ley de Movilidad que incluirá el nuevo sistema integrado de transporte.
Regulación de la tierra
Mediante el Programa de Escrituras y Títulos de Propiedad, se entregaron 971 escrituras urbanas, mil 563 títulos rurales, y se realizaron dos mil 720 acciones para regularizar la tenencia de la tierra.
Se emitieron 748 dictámenes de terrenos, 352 opiniones sobre derecho de preferencia de parcelas ejidales, y 1,038 constancias de compatibilidad urbanística para cumplir la normatividad en planeación urbana.
Vivienda
Como parte del programa federal Vivienda Para el Bienestar, se entregaron reservas territoriales de 91 mil 278 m² en municipios como Luis Moya, Miguel Auza, Jalpa, Tlaltenango, Fresnillo, Juchipila y Guadalupe.
El Infonavit recibió más reservas territoriales en Villanueva, Jalpa, Guadalupe y Fresnillo.
En el programa estatal de Mejoramiento de Vivienda, se entregaron mil 089 paquetes de cemento, tinacos y calentadores solares.
En el programa Construyendo Bienestar, se apoyó la obtención de 31 viviendas de interés medio con una inversión de más de 11 millones de pesos.
Paola Covarrubias | El Sol de Zacatecas