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Así es el buque de GNL más grande del mundo fabricado en China

La construcción de grandes buques de GNL representa la fuerza integral del sector de construcción naval de un país.

(250925) — DALIAN, Sept. 25, 2025 (Xinhua) — An aerial drone photo taken on Sept. 24, 2025 shows the SEA SPIRIT large liquefied natural gas (LNG) carrier at a dock of Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. in Dalian, northeast China’s Liaoning Province. TO GO WITH “Homegrown large LNG carrier delivered in Dalian, China” (The Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd./Handout via Xinhua)

DALIAN, China.— El buque portacontenedores de gas natural licuado (GNL) SEA SPIRIT, que fue diseñado y construido de manera independiente por China, fue entregado en la ciudad portuaria de Dalian, en la provincia de Liaoning, noreste de China.

Con una capacidad de 175 mil metros cúbicos, el buque está diseñado para transportar GNL a temperaturas de hasta menos 163 grados centígrados bajo presión atmosférica normal, convirtiéndose en una pieza clave del equipo en la cadena de suministro mundial de GNL.

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La construcción de grandes buques de GNL representa la fuerza integral del sector de construcción naval de un país.

La compañía Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. (DSIC, siglas en inglés), subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC, siglas en inglés), construyó el buque para China Merchants Energy Shipping Co., Ltd. El SEA SPIRIT tiene una longitud total de 295 metros, un ancho de 46.4 metros, una profundidad de 26.2 metros y un calado diseñado de 11.5 metros.

Su capacidad de tanque de carga le permite atracar en la gran mayoría de las grandes terminales de GNL en todo el mundo, asegurando una excelente adaptabilidad portuaria y compatibilidad entre barco y costa.

El buque adopta el avanzado sistema de contención de membrana GTT Mark III, que es reconocido por su alto nivel de seguridad, estabilidad y mínima pérdida de gas de evaporación de GNL durante los viajes.

El buque cumple con los estándares de emisiones más estrictos establecidos por la Organización Marítima Internacional, tanto en modos de combustible como de gas, lo que destaca su alta eficiencia energética y rendimiento ambiental. 

Redacción | Xinhua

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