El crecimiento de la población en la zona norte y poniente de León, sumado al avance de la electromovilidad con la instalación de cargadores eléctricos no solo en espacios públicos, sino también en viviendas particulares, ha generado un aumento significativo en la demanda de energía eléctrica en la ciudad, confirmó Pedro Rodríguez Dorantes, superintendente de Zona de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) en León.
Subrayó que la electromovilidad, entendida como el uso de vehículos eléctricos y la infraestructura necesaria para su operación, ha dejado de ser una visión de futuro para convertirse en una realidad que ya está modificando las necesidades del sistema eléctrico regional.
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Rodríguez Dorantes también destacó que empresas automotrices están impulsando el crecimiento del mercado de la movilidad eléctrica, lo que, en conjunto con la urbanización de nuevas zonas residenciales y comerciales, exige una planificación cuidadosa de la red eléctrica.
Asesoría técnica y acompañamiento institucional
La CFE, aseguró el funcionario, ha adoptado una postura activa frente a estos cambios. Uno de sus principales compromisos es ofrecer asesoría técnica y acompañamiento a gobiernos estatales, municipales, así como a asociaciones civiles y empresariales, para facilitar el crecimiento ordenado de la infraestructura necesaria.
“Nuestro papel es llevar de la mano a quienes impulsan estos proyectos, ayudarlos en todo lo relacionado con construcción, trámites y el acceso oportuno al servicio eléctrico”, agregó.
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La expansión de la electromovilidad implica nuevos retos, especialmente en la instalación de cargadores eléctricos en viviendas, estacionamientos públicos o centros comerciales. La CFE prevé también la proliferación de electrolineras, cuya demanda de energía dependerá de la tecnología de carga de cada vehículo, requiriendo una red eléctrica capaz de adaptarse con flexibilidad.
En cuanto a la capacidad instalada, Rodríguez Dorantes aseguró que la CFE en León cuenta con los recursos necesarios para responder al aumento de la demanda, respaldados por obras de planeación ya ejecutadas, así como por proyectos en marcha a corto, mediano y largo plazo.
Mayor demanda en zona norte y poniente
Luis Miguel López, colaborador técnico de la CFE, complementó la presentación explicando que el mayor crecimiento de la demanda se observa en las zonas norte y poniente de la ciudad, donde se están desarrollando nuevos fraccionamientos y centros comerciales.
Además, expuso un comparativo de costos entre vehículos eléctricos y de combustión interna: recorrer 100 kilómetros con un auto eléctrico representa un gasto aproximado de 72 pesos, en contraste con los 424 pesos que requiere un vehículo convencional. Este ahorro, indicó, ha contribuido al creciente interés de la población por adoptar vehículos eléctricos.
Uno de los beneficios adicionales que ofrece la CFE es la posibilidad de contratar servicios eléctricos independientes exclusivamente para cargadores de autos eléctricos, lo cual permite a los usuarios tener un control separado de su consumo respecto a su contrato residencial o comercial.
No obstante, López advirtió que la instalación de estos equipos debe hacerse con personal capacitado y certificado, debido a que los cargadores eléctricos representan una “carga no lineal” que puede generar distorsiones (armónicos) en la red si no se manejan adecuadamente.
Energía limpia y gestión eficiente
El avance de la electromovilidad también va de la mano con el interés por las energías limpias. Según López, la CFE ha observado un crecimiento significativo en las solicitudes de interconexión de paneles solares.
Para atender esta demanda, se utiliza el sistema abierto, que permite registrar, dar seguimiento y monitorear las solicitudes desde su ingreso hasta la firma del contrato de interconexión. Este sistema también ayuda a identificar la capacidad disponible en los circuitos y detectar posibles saturaciones, facilitando así la toma de decisiones técnicas.
Los requisitos para estas interconexiones incluyen la ubicación geográfica de la instalación, diagramas eléctricos, fichas técnicas de los paneles e inversores, y evidencias fotográficas para agilizar las inspecciones en campo.
Mary Elenne Castro Mares | El Sol de León