El aumento hasta el 50 por ciento de los aranceles a las importaciones de acero y aluminio que hace Estados Unidos comprometería la continuidad de la cadena automotriz en Norteamérica, estimó la Industria Nacional de Autopartes (INA).
En un pronunciamiento, la INA manifestó su preocupación ante la decisión del Gobierno de Estados Unidos de elevar del 25 por ciento al 50 por ciento los aranceles a las importaciones de productos clasificados como derivados de acero y aluminio provenientes de México.
“Esta medida impacta la competitividad de la industria mexicana de autopartes, y a la estabilidad de las cadenas de suministro altamente integradas en América del Norte, afectando la producción de vehículos en toda la región”, señaló el organismo.
Las nuevas disposiciones arancelarias impactan particularmente a los fabricantes mexicanos de autopartes que emplean acero y aluminio como insumos esenciales para producir componentes críticos como motores, estructuras de carrocería, sistemas de frenos, arneses, y módulos de seguridad, entre otros, ilustró.
En este contexto, el aumento en costos derivado de esta medida afecta de manera inmediata el cumplimiento de los tiempos de entrega bajo esquemas de producción “just in time“, comprometiendo la continuidad operativa de toda la cadena automotriz norteamericana, agregó.
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El organismo apuntó que las autopartes que cumplan con los requisitos de origen que establece el Tratado México, Estados Unidos, Canadá (T-MEC) de libre comercio deben ser excluidos de la medida.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, firmó el martes pasado una proclamación que sube los aranceles al acero y al aluminio del 25 por ciento al 50 por ciento, a partir del 4 de junio.
Como reacción, el secretario (ministro) mexicano de Economía, Marcelo Ebrard, dijo que el Gobierno de su país solicitará al de Estados Unidos la exclusión del país latinoamericano de la nueva orden ejecutiva, cuando realice una visita a Washington a partir de este viernes.
Redacción | Xinhua