El sistema de transporte Metrobús reforzará el confinamiento de los carriles exclusivos por los que viaja y para ello encargó sustituir o colocar las divisiones que faltan.
Ayer lanzó una licitación para contratar el Servicio de mantenimiento, sustitución e instalación de elementos de confinamiento de carril y así mitigar la invasión de vehículos particulares.
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El Sol de México publicó en su edición del 11 de febrero que hay al menos 16 tramos en las siete líneas de Metrobús en los cuales existe una mayor reincidencia de invasión de los carriles confinados. En la Línea 1, por ejemplo, las invasiones de vehículos se registran de la terminal Indios Verdes a la Raza y entre las estaciones Villa Olímpica y Fuentes Brotantes.
El servicio de mantenimiento que encargó Metrobús consiste en corregir los defectos que existan en las divisiones amarillas de los carriles, conocidas como vialetas o elementos de confinamiento, además de localizar cuáles necesitan reparación o sustitución.
Metrobús
Encargó el servicio de mantenimiento para corregir los defectos de las divisiones amarillas de los carriles, conocidas como vialetas o elementos de confinamiento.
En el sistema hay tres tipos de confinadores: las divisiones amarillas que impiden el paso; las vialetas, que son más pequeñas y cuadradas, y balizas, que son postes que delimitan la superficie.
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De acuerdo con el anexo técnico de la licitación, en la Línea 6, que va de Villa de Aragón a El Rosario, es donde más separadores faltan, con mil 729 divisiones, y requiere sustituir 111. Además también deben colocar divisiones más pequeñas entre las estaciones La Villa y Gustavo A. Madero.
Tipos de confinadores
El sistema tiene tres tipos de confinadores, divisiones amarillas, vialetas pequeñas y cuadradas, y balizas, que son postes delimitadores.
Le sigue la Línea 1, que va de Indios Verdes a El Caminero, faltan mil 614 divisiones y requieren 95 sustituciones. También necesitará confinar el perímetro de la Glorieta de Insurgentes.
En la Línea 5, de Río de los Remedios a San Lázaro, faltan 758 confinadores y existen 141 que necesitan sustitución y la Línea 2, de Tepalcates a Tacubaya, reporta 548 divisiones ausentes además de 34 por sustituir.
La Línea 3, de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac, no tiene 533 divisiones y requiere sustituir 128, en esta ruta también colocarán vialetas entre las estaciones Mina e Hidalgo.
La línea que reporta el número más bajo de divisiones ausentes es la 4, de Buenavista a Alameda Oriente, pues le faltan 402.
La única línea en la que no colocarán divisiones es la 7, pero sí requiere de 150 balizas en el tramo de Campo Marte a El Caballito.
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Para los dispositivos delimitadores que sean retirados siendo sustituidos por nuevos, deberán ser entregados a Metrobús en la terminal Tepalcates de la Línea 2 de Metrobús.
El artículo 11 del Reglamento de Tránsito marca que las multas vigentes por la invasión de los carriles exclusivos para el transporte público en ambos sentidos de la vía o en contraflujo va de los cuatro mil 525 pesos a los seis mil 788 pesos. En los últimos seis años la Subsecretaría de Control de Tránsito levantó un millón 378 mil 856 infracciones de este tipo.
Maleny Navarro | El Sol de México