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Industria queretana de autopartes, en riesgo por aumento de aranceles al aluminio y acero

Aumentar los aranceles a EE.UU en las importaciones del acero.

Aumentar los aranceles a EE.UU en las importaciones del acero.
Foto:http://comunicacion.senado.gob.mx/index.php/informacion/boletines/42636-senado-pide-medidas-espejo-por-aranceles-a-las-importaciones-mexicanas-de-acero-y-aluminio.html

El aumento del 25 por ciento a los aranceles del aluminio y acero mexicano afectaría a la industria queretana de autopartes que usa minerales provenientes de otros países para sus procesos de fabricación, indicó Francisco Beltrán, expresidente de Canalum en México y vicepresidente de Canacintra.

“El aluminio que se produce en México tiene muchos tratamientos va a Estados Unidos, regresa a México, se le da un proceso, regresa a México se le da otro, entra a un vehículo y regresó a Estados Unidos”,indicó. 

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Refirió que México importa más aluminio de Estados Unidos de lo que se exporta, ya que en el país no se produce en kilo, y lo que exportan a Estados Unidos es reciclado o es importado de Estados Unidos y otros países. 

“De hecho con Estados Unidos tenemos un déficit comercial con el aluminio, nosotros tenemos el 2024 importamos 6 mil millones de dólares y exportamos casi 3 mil millones de dólares”, señaló.  

Agregó que en la pasada administración de Donald Trump se fijaron por seis meses aranceles al acero y el aluminio, y las repercusiones fueron para el consumidor estadounidense. 

“Creo que Trump es un excelente negociante, hace unos seis años Trump le puso aranceles al aluminio y al acero, estuvimos así un tiempo y lamentable nos tuvimos que aventar así unos seis meses con los impuestos del aluminio y el acero, quien paga esto es el consumidor norteamericano”, dijo. 

Aseveró que México no podría imponer aranceles a EU porque también habría repercusiones económicas en el país. 

Recalcó que existen mecanismos que pueden utilizar del TMEC para denunciar el aumento de aranceles que está fuera de este tratado comercial. 

En tanto, el presidente de Canacintra, Alfredo Sahagún puntualizó que los industriales respaldarán a la presidenta, Claudia Sheinbaum en caso de que sea necesario aumentar los aranceles a EE.UU en las importaciones del acero, sin embargo, se debe esperar a las negociaciones. 

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“En promedio es 1.2 millones de toneladas de productos terminados de acero y en 2024 esto se duplicó a 2.4 millones de toneladas con un valor superior a los 4 mil millones de dólares”, refirió. 

Indicó que aún no tienen detalles sobre lo qué implica el cobro de aranceles en aluminio y acero mexicano por parte de Estados Unidos. 

Cecilia Conde|Diario de Querétaro

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