Guanajuato
Empresarios de Salamanca trabajan en conjunto para aprovechar el nearshoring y atraer inversiones
El Clúster Automotriz de Guanajuato podría crecer en los próximos dos años gracias al nearshoring.
La Asociación de Empresarios Ejecutivos de Salamanca (AEES) elaborará, en conjunto con otras asociaciones y cámaras empresariales, una agenda de trabajo para establecer acciones en conjunto para aprovechar también el fenómeno del nearshoring y aprovechar para fortalecer al sector local, adelantó su titular Iván Casillas Albejar.
“Estamos armando nuestro plan de trabajo de los siguientes dos años, tenemos que tener contacto con las diferentes cámaras y asociaciones con las que podemos trabajar, además AEES no tiene partido, no tiene color, es importante tener contacto también con los tres órdenes de Gobierno, Municipal, Estatal y Federal, estamos abiertos, hay que ver por el bien de Salamanca, el comerciante, el empresario, el que genera empleo”, estableció Iván Casilla Albejar, en entrevista con El Sol de Salamanca.
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En este contexto, el representante de la Asociación Empresarios Ejecutivos de Salamanca no descartó de que en el municipio se pueda aprovechar la inercia de la atracción de nuevas inversiones y expansión de empresas, como se aprovechó en los últimos tres años en Guanajuato Puerto Interior en donde el 45 por ciento de las empresas instaladas transfirieron sus capacidades de producción o nuevas líneas de producto.
En este aspecto, el Clúster Automotriz de Guanajuato podría crecer en los próximos dos años gracias al nearshoring; ya que este sector se ha desarrollado durante casi 14 años en el estado, luego de iniciar operaciones en 2012 tan solo con cinco empresas y que ahora se ha transformado en un sector que genera una derrama económica de más de cuatro mil millones de pesos en nóminas.
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Iván Casillas destacó la logística puede aprovecharse en Salamanca, al colindar con 10 municipios, en su mayoría del corredor industrial, así como una importante conectividad a través de las carreteras 47, 47D, 45, 45D y la 43D a Morelia y conecta al puerto de Lázaro Cárdenas, así como las vías ferroviarias que conducen a Querétaro, Guadalajara, Ciudad de México y Ciudad Juárez.
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Finalmente explicó que el tema de la relocalización se está manifestando en muchos lados, por laubicación estratégica de mercados importantes, pero también hacia el interior de la República se ve un reacomodo en los consumos propios que tiene México.
Oswaldo Durán|El Sol de Salamanca
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