La CDMX tendrá 6 nuevos trenes ligeros para transportar a 42 mil personas al día

El Gobierno de la Ciudad de México (CDMX) anunció la adquisición de seis nuevos trenes ligeros para ofrecer un mejor servicio a los usuarios. 

“Para ofrecer un mejor servicio a las personas usuarias del sur de la Ciudad de México, el Servicio de Transportes Eléctricos lanzó una licitación internacional para la adquisición de seis nuevos trenes ligeros, con lo que la flota incrementará un 60 por ciento”, dice un comunicado.

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Con los nuevos trenes habrá un incremento de la oferta hasta 42 mil personas usuarias más al día. Además se reducirá el tiempo de espera de 7 a 4 minutos. 

De acuerdo con las autoridades del Gobierno de la Ciudad de México, los trenes cuidarán el medio ambiente pues serán totalmente eléctricos, cero emisiones. También tendrán una velocidad máxima de 80 km/h, con un seguimiento en tiempo real con GPS.

Características de los nuevos trenes 

• Vida útil de 30 años
• De alimentación y tracción eléctrica
• Dos vagones unidos por una articulación
• Dos cabinas de conducción
• Rodadura férrea
• Compatibles con la infraestructura existente
• Accesible para todas las personas
• Capacidad mínima 169 Pasajeros (50 sentados)
• Asientos para personas con discapacidad
• Sistema de ventilación (inyección y extracción)
• Iluminación interior con lámparas LED
• Indicador de destino y número de tren
• Anuncios sonoros de estaciones, tono de cierre de puertas e intercomunicación entre vagones y la cabina
• Cámaras de videovigilancia en interior y exterior
• Luces de tránsito, frenado e intermitentes

Durante el anuncio para la adquisición de seis nuevos trenes ligeros, también se informó los trabajos de modernización de las líneas del Tren Ligero. Con los trabajos se disminuyó el tiempo de traslado de personas usuarias de 80 a 63 minutos.

TRABAJOS DE MODERNIZACIÓN

Sistema constructivo

• Estudio de Mecánica de Suelo
• Retiro de Superestructura
• Retiro de Infraestructura
• Mejoramiento de Terreno
• Implementación de drenaje
• Capa de balasto
• Montaje de Superestructura
• colocación de nuevos rieles
• Nivelación y Alineación
• Pruebas operativas

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